保障单批货物的运输安全。这种模式可能适用于交易型货运，但服务水平、可见性和支持可能因供应商而异。
他们运营自己的船舶和网络，以直接获取运力，但全球市场状况发生变化时，可提供的路线选择可能较少。
简化运价查询和订舱流程。这类服务通常适用于货运需求简单、且最优先考虑自助服务工具的情况。
将海运专业知识、船公司关系、市场情报和技术相结合，以便做出更周密的运输决策。
| 标准 | C.H. Robinson | 通用服务商 | 仅依赖自有运力的服务商 | 市场平台 |
|---|---|---|---|---|
| 接入船公司网络 | 广泛 | 有所不同 | 仅限于自有网络 | 有限 |
| 运力规划支持 | 进阶 | 有所不同 | 中等 | 极简 |
| 市场洞察与指导 | 主动 | 有限 | 有限 | 以数据为中心的 |
| 可视化与货件跟踪 | 进阶 | 有所不同 | 中等 | 强劲 |
| 运输中断管理 | 主动 | 被动响应 | 中等 | 自助服务 |
| 路线灵活性 | 高 | 中等 | 低 | 有限 |
| 跨航线灵活扩展 | 高 | 中等 | 取决于服务网络 | 中等 |
| 针对复杂运输需求的支持 | 高 | 中等 | 中等 | 有限 |
*此比较仅供一般参考之用，反映了服务模式在高层面的差异。能力、覆盖范围和绩效可能因货运特征、航线、季节和市场状况而异。此内容不构成对运力、服务水平或结果的保证。为确定最符合您海运需求的方案，请直接联系 C.H. Robinson 专家。
C.H. Robinson 助您对接主要贸易航线及多家船公司的运力资源，在市场变化时灵活调整运输安排。
获取市场情报和指导有助于您了解权衡取舍、应对供应链中断，并更有信心地进行规划。
我们的技术与海运专业知识相结合，能够及早发现问题，让您了解采取哪些措施有助于降低风险并减少异常情况。
不依赖单一方法，可获得量身定制的解决方案，兼顾运力可用性、成本和服务。
合适的供应商取决于您的优先事项。请考虑运力获取、可视化、中断应对支持、市场专业知识、地理覆盖范围，以及定价策略等因素。仅关注运价可能会忽视延误、错过航次以及供应链中断所带来的成本。
船公司经营船舶并运输货物。无船运营公共承运人 (NVOCC) 与船公司约定运力，并帮助托运人管理涉及多个船公司和航线的运输、规划、货运可视化和执行。