儘管面臨挑戰，可再生能源仍持續成長

得益於價格暴跌，太陽能克服了政策障礙

即使聯邦獎勵措施和監管方法不斷演變，美國的太陽能應用仍在穩步推進。預計在 2025-26 年，太陽能發電將佔美國所有新增發電量的一半。

太陽能驚人表現背後的動力是價格。過去 15 年來，住宅與公用事業規模太陽能發電裝置的成本一直在急速下降。即使美國政府逐步取消可再生能源稅務優惠，太陽能和風能專案的平准化電力成本 (LCOE) 仍比幾乎所有的化石燃料專案 低 約 50% 。

與此同時，AI 和電動車的成長，以及對彈性的需求，尤其是在能源系統老化的地區，也帶動了需求。因此，商業界對新太陽能產能的興趣仍然很高。

將太陽能設備運送至偏遠或開發中市場，需要專業的供應鏈解決方案和風險管理。隨著太陽能應用的加速，物流團隊必須為更複雜的多式聯運，以及對彈性、快速回應服務模式需求的增加做好準備。C.H. Robinson 擁有廣泛的可再生能源物流能力和端對端解決方案，所有方案都有規劃和可視性的支援，以降低風險並維持進度和預算。

燃氣渦輪機短缺問題沒有紓緩跡象

天然瓦斯渦輪機的持續積壓，增加了太陽能發電的吸引力。儘管天然瓦斯不再是廉價電力的不二之選，但由於需要更換舊式渦輪機、煤電廠退役以及人工智慧（AI）電力需求的增加，渦輪機的需求仍處於歷史水準。

渦輪機製造商正在增加製造能力，但多年的等待時間預計不會很快縮短。業內人士表示，縮短等待時間不只是增加生產設施的貨櫃空間那麼簡單。 其他因素包括訓練有素的勞動力短缺，以及擔心會造成無法持續的渦輪泡沫，因為長期的需求無法得到保證。

DOE 發起「Speed to Power Initiative」，旨在提升 AI 的就緒度

美國平均電網的使用年限已超過 25 年，無法處理 AI 資料中心不斷增加的負載。因此，能源部發起了「電力提速計畫」（Speed to Power Initiative），就快速、大規模的電網基礎設施擴展徵求意見。該計畫透過正式的資訊徵求，尋求私營部門對於如何推動數百萬瓦的發電、輸電與電網基礎設施專案的想法，以跟上 AI 競賽的腳步。

根據能源部 7 月 7 日的《評估美國電網可靠性與安全性》報告，美國大多數地區在五年內將面臨無法接受的風險。如果不做任何改變，到 2030 年，電網退役和預期的能源負載成長將使停電風險增加 100 倍，使數百萬家庭和企業變得脆弱，而 AI 部門也會亟需電力。

煉油廠營運季節前的須知

燃料需求較低的秋季，傳統上是煉油廠停工的季節，機組會停工進行檢查、維修及升級。這些轉換需要精確編排的物流，因為它們會暫時停止生產，這可能會擾亂供應鏈。

在運轉期間，日常例行的貨運仍會繼續，但專案貨運則成為優先處理項目。小型貨運通常包括專用工具、替換零件和安全設備。大型貨物通常包括重型機械、工業元件，有時甚至是整個蒸餾塔。當涉及資本專案時，複雜性就會增加，讓更多供應商和貨運公司加入流程，並提高瓶頸和延遲的風險。

C.H. Robinson 的服務，包括 管理解決方案™ 、 項目級解 決 方案 、 多式聯運貨運經紀 和 供應鏈諮詢 ，旨在支援煉油廠翻新和其他大型能源產業專案的獨特物流需求。

最新電價更新

• 2025 年 9 月 8 日，互惠關稅的最新豁免清單生效。我們建議付貨人確定他們的產品是否被添加或刪除到這份新清單中。
• 最高法院已同意聽取美國政府針對最近一項裁決提出的上訴，該裁決認為政府無權根據《國際緊急經濟權力法》（International Emergency Economic Powers Act, IEEPA）徵收關稅，而該法案是用來對中國、墨西哥和加拿大以外的大多數國家建立進口對等關稅的。延遲至 2025 年 10 月 14 日執行。如果關稅最終被視為無效，是否及如何獲得補償仍存在不確定性。最高法院的簡報可能會在 10 月底結束，預計在 11 月初舉行聽證會，並在 11 月底或 12 月初做出判決。

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