Jak wybory wpływają na branżę motoryzacyjną
- W przypadku wygranej Republikanów w wyborach prezydenckich w USA, spodziewamy się programu politycznego, który nada priorytet amerykańskim interesom gospodarczym, szczególnie poprzez zwiększenie ceł na towary z Chin, co prawdopodobnie przyspieszy procesy nearshoringu i friendshoringu w produkcji.
- Istnieje niepewność co do wpływu, jaki polityka ochrony środowiska administracji Trumpa może mieć na tempo przechodzenia Stanów Zjednoczonych na pojazdy elektryczne (EV). Zmiana obecnej polityki rządowej dotyczącej elektryfikacji może spowodować przesunięcie trendów produkcyjnych w kierunku silników spalinowych (ICE), które obejmują więcej komponentów generujących fracht. W obliczu potencjalnych rozbieżności w polityce ochrony środowiska UE i USA, producenci samochodów z wysokim poziomem łączności lub produkcją w Europie mogą stanąć przed koniecznością podjęcia kluczowych decyzji dotyczących łańcucha dostaw i strategii inwestycyjnej, aby sprostać bardziej rygorystycznym normom UE.
- Ponieważ rynek motoryzacyjny jest silnie powiązany z portami na Wschodnim Wybrzeżu, huragany Helene i Milton spowodowały wzrost cen spotowych na południowym wschodzie i poza nim. Te wzrosty w większości się zmniejszyły, chociaż pewne presje zewnętrzne i lokalne utrzymują się z powodu uszkodzeń infrastruktury i odbudowy.
- Przejęcia hybrydowe znów zyskują na popularności, a sygnały rynkowe wskazują na zwiększony popyt na pojazdy elektryczne, gdy wchodzimy w rok 2025.
- Zbliżają się cele dekarbonizacji dla wielu producentów w UE, z wymaganiami 50-60% produkcji pojazdów elektronicznych do 2025 r. i celem 100% pojazdów elektrycznych do 2030 r.
- Z terminem strajku na wschodnim i wybrzeżu Zatoki Meksykańskiej w połowie stycznia, producenci przyspieszają wysyłkę i kontynuują opracowywanie planów awaryjnych na wypadek kolejnego przestoju w pracy.