Transport LTL w Ameryce Północnej

Nowe klasyfikacje dla frachtu drobnicowego LTL wchodzą w życie 19 lipca

C.H. Robinson less than truckload freight market update

W związku z gruntowną zmianą amerykańskiego systemu klasyfikacji ładunków drobnicowych, która wchodzi w życie 19 lipca 2025 r., C.H. Robinson zaprezentowała nowego, generacji agenta opartego na sztucznej inteligencji, który ma pomóc spedytorom odnaleźć się w tych zmianach i uniknąć kosztownych zakłóceń.

Dlaczego to jest teraz ważne

Wielu spedytorów nie jest świadomych lub nie ma pewności co do prawidłowej klasy i kodu dla swoich ładunków, a sytuacja ta ma się pogorszyć wraz z reformą Krajowej Klasyfikacji Przewozów Drogowych (NMFC). Błędy mogą powodować inspekcje przewoźnika, opóźnienia wysyłki, ponowne fakturowanie i nieoczekiwane opłaty. Nowy agent AI rozwiązuje ten problem, automatyzując klasyfikację.

Jak to działa

Jako część floty ponad 30 specjalnie zbudowanych agentów AI firmy C.H. Robinson, nowy agent określa klasę ładunku i kod dla przesyłanych pocztą elektroniczną ofert LTL. Dla spedytorów korzystających z platformy nadawcy C.H. Robinson lub integracji API czy EDI dla przetargów LTL, Państwa klasyfikacje ładunków są już zintegrowane z naszym systemem. Teraz oferty przesyłane e-mailem mogą być również automatycznie przetwarzane.

Agent AI już klasyfikuje około 2000 przesyłek LTL dziennie w 10 sekund lub mniej, redukując czas, który mógłby zająć zespołowi LTL firmy C.H. Robinson 10 minut na ręczne sprawdzenie każdej przesyłki. 19 lipca agent AI zastosuje nowe klasyfikacje.

Kto odnosi korzyści z automatyzacji LTL

  • Spedytorzy bez systemu zarządzania transportem: Zyskajcie natychmiastową wydajność operacyjną. Wystarczy, że wyślą Państwo e-mailem swoje przetargi LTL, a nasza sztuczna inteligencja zajmie się ich klasyfikacją.
  • Nadawcy bez integracji API lub EDI: Proszę kontynuować wysyłanie ofert pocztą elektroniczną lub rozważyć połączenie Państwa technologii z naszą.
  • Obecni klienci z integracjami technicznymi: Proszę nadal korzystać z dokładności i szybkości automatycznych zleceń LTL.
  • Wszyscy nadawcy: Proszę pamiętać o podaniu dokładnych wymiarów i wagi ładunku LTL w celu optymalnej klasyfikacji.

Podsumowanie dla spedytorów LTL

Narzędzie do klasyfikacji oparte na sztucznej inteligencji firmy C.H. Robinsonto nie tylko nowatorska technologia; to także strategiczne posunięcie mające na celu zwiększenie efektywności łańcucha dostaw. Mali i średni spedytorzy, którzy intensywnie korzystają z poczty elektronicznej, mogą zauważyć wzrost szybkości, niezawodności i kontroli kosztów bez zmian w dotychczasowym przepływie pracy.

Niezależnie od Państwa wielkości lub technologii, wszyscy spedytorzy muszą być przygotowani na zmiany NMFC w dniu 19 lipca. Przygotowanie się na zmiany i monitorowanie ich wpływu będzie miało kluczowe znaczenie dla skutecznego i efektywnego utrzymania ruchu towarowego. Aby uzyskać więcej informacji, proszę obejrzeć webinarium na żądanie na temat zmian w NMFC. 

Zapoznaj się

* Informacje te zostały zebrane z wielu źródeł — w tym z danych rynkowych ze źródeł publicznych oraz danych od C.H. Robinson — które według naszej najlepszej wiedzy są poprawne i dokładne. Intencją naszej firmy zawsze jest przedstawianie dokładnych informacji. C.H. Robinson nie ponosi żadnej odpowiedzialności za informacje opublikowane w tym dokumencie. 

Aby dostarczać aktualizacje rynkowe naszym globalnym odbiorcom w możliwie najszybszy sposób, polegamy na tłumaczeniach maszynowych, aby przetłumaczyć te aktualizacje z języka angielskiego.